| 1 x de R$7.990,00 sem juros | Total R$7.990,00 | |
| 2 x de R$3.995,00 sem juros | Total R$7.990,00 | |
| 3 x de R$2.663,33 sem juros | Total R$7.990,00 | |
| 4 x de R$2.374,63 | Total R$9.498,51 | |
| 5 x de R$1.914,40 | Total R$9.572,02 | |
| 6 x de R$1.602,53 | Total R$9.615,17 | |
| 7 x de R$1.379,42 | Total R$9.655,92 | |
| 8 x de R$1.210,69 | Total R$9.685,48 | |
| 9 x de R$1.079,45 | Total R$9.715,04 | |
| 10 x de R$976,70 | Total R$9.766,98 | |
| 11 x de R$892,63 | Total R$9.818,91 | |
| 12 x de R$821,91 | Total R$9.862,86 |
Um motor extremamente versátil, que serve para diversas aplicações. O modelo HD9.8F é leve o bastante para ser um ótimo motor portátil, mas também possui potência suficiente para empurrar o seu barco numa velocidade de cruzeiro agradável. A grande economia de combustível e a confiabilidade inigualáveis fazem deste motor um carro-chefe de vendas.
- Leve e fácil de transportar;
- Ótimo para caiaques, pequenas plataformas de pesca, botes infláveis e frágeis;
- Ignição CDI proporciona progressão automática de faíscas para gerar potência máxima em toda a faixa de rotações;
- Vem com recurso padrão de navegação em águas rasas, muito útil para navegar em rios, estuários e riachos;
- 6 (seis) camadas de tinta PPG, gerando ótima durabilidade.
Especificações:
|
Modelo |
HD9.8F |
|
Potência máxima gerada (kW) |
5.9 |
|
Rotação alcançada em aceleração plena (rpm) |
|
|
Tipo de motor |
2 tempos |
|
Número de cilindros |
2 |
|
Curso (cilindrada) (cc) |
169 |
|
Diâmetro x curso (mm) |
50*43 |
|
Comprimento x Largura x Altura eixo curto (mm) |
S:793×320×996 L:793×320×1123 |
|
Comprimento x Largura x Altura eixo curto (polegadas) |
S:27.6*11.8*39.8 L:27.6*11.8*44.8 |
|
Peso (kg) |
S:26 L:27 |
|
Peso (lb) |
S:57 L:60 |
|
Posição do câmbio de marchas |
F-N-R (P/ FRENTE - NEUTRO - RÉ |
|
Sistema de ignição |
CDI |
|
Sistema de arrefecimento |
Arrefecimento a água |
|
Sistema de partida |
Manual |
|
Sistema de controle |
Controle por manche |
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Sistema de lubrificação |
Gasolina & Óleo 2 Tempos |
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Gasolina normal |
50:1 |
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Capacidade do tanque de combustível (L) |
12 |
